机载式液压分裂机也叫大型机载劈裂机，这也是应用楔块原理(一个中间楔块和两个反向楔块)插入孔中，中间楔块通过液压压力的作用在两个反向楔块之间向前运动，由内向外释放出大的能量，从岩石内部破坏其结构，按照预定的方向分裂岩石。

这种劈裂机/分裂机相当于是把手持式劈裂枪做大了，外挂吊装在挖掘机上并连接上挖机的液压系统作为驱动力。此设备几十年前在日本就有两家公司(**、民用)在重点研发，10几年前就进入国内，这才算真正意义上的岩石液压分裂设备运用到了矿山和土石方施工，钻孔直径有11厘米和14厘米(能做到此直径在当时很厉害)，但不久这设备也面临楔块组变形、伸缩故障、遇硬石头不久就断裂的问题。

随着日本该设备在国内的应用，2010年以后国内众多厂家如雨后春笋般开始生产，广东、上海、河北、湖南、山东、山西…

在这过程中也有一些演变，如钻孔和分裂一体的(日本也出过)、还有些厂家单独又配备了一台小型液压动力站，有独立的液压驱动源不用连接挖机液压管，缺点是整体移动性差得单独接电源或发电。但这两种机载的劈裂机、分裂机或者说是开山机，使用压力都只有几十Mpa(单缸力量和效果有限)。

日企几十年在钻研这设备上没少下功夫，但始终有个致命缺陷是：楔块即使采用该国很好的钢材，一旦遇到硬石头，扛不了几十天就会变形甚至是断裂(国产的很多几天都扛不住)，所以这个易损件的更换，成本始终降不下来，最后导致此产品销声匿迹。

事实证明楔块式的原理在德国的小劈裂枪上还是很稳定耐用的，但要做成大型的机载式开山设备耐用度始终是个瓶颈，但又不得不承认，和国产的比至今为止日本这两家出的产品都算是**良好的，技术成熟度和稳定性上都比国内仿的好太多。日本的钢材质量和工业技术要是和中国对比，谁更好相信大家心里都有数，日本钢材耐用度尚且都很难**能长时间使用的产品，国内做出来的想耐用就更难。