挖改钻机及挖掘机节油操作技巧

面对当前工程机械行业并不景气的局面，随着燃油价格的升高，挖改钻机及挖掘机机手们的利润空间变得越来越小。工程机械耗油量如此巨大，甚至可以说油价在一定程度上严重影响机手们的收入。那么，如何可以在不降低工作效率以及工程机械设备的使用寿命的前提下省油，是工程机械行业的各位时常热议的话题。

以下是小编收集的一些关于挖改钻机及挖掘机节油操作的小技巧，特地整理成文，希望能为广大机友们提供一些帮助。

1.高位挖掘

在作业时，首先选择挖掘位置比较高的部分，然后再去挖掘位置比较低的部分，与直接进行低位挖掘相比，可以缩短约12%的周期用时，并且可以提高约8%的燃油消耗。

2.斗杆挖掘范围

当铲斗油缸和连杆、头杆油缸和头杆都成90°时，油缸推动挖改钻机及挖掘机的力量较大。**地面的挖掘，铲斗或松土器地板角保持在30°左右，收斗杆。斗杆接近垂直时，斗杆力较大，能更多地承载负荷。因为斗杆较大作用范围时，斗杆的挖掘力较小，挖掘难度增大，所以，一开始挖掘时，不要把斗杆伸至较大作用范围，从80%左右开始效果较好。

3.避免发动机空转

发动机空转时，液压泵内同样会有油在轮回并耗费燃料，假设1天10小时的时间中有1小时是在空转，那么，假如能避免空转，每年可以节流大约230升的燃料，所以在日常装车或作业过程中，中途较长时间停机的时候，尽量不要开机怠速“等待”。

4.避免重载掉压

当挖掘的沙土或石块负荷过重时，挖机会堕入掉压形态。假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态，那么，假如能避免掉压，每年可节流大约840升柴油。掉压形态作业，不仅费油，而且费机子，可不能因小失大了。

5.减少盘旋角度

减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期，添加单元工夫内的作业量，自然而然也就提高燃耗效率。

6.降低发动机转速

发动机转速高则行走速度快，回转高的部分，燃油的消耗也多。转速低的时候行走比高转速行走时燃油的效率要好。在挖改钻机及挖掘机作业时，油门旋钮或是拉杆处在非常低的位置的时候，油耗会明显下降，但是挖改钻机及挖掘机工作速度也会降低不少，虽然挖改钻机及挖掘机多是根据时间计费，但对于拿月薪的驾驶员来说，会是对耐心的较度考验。另外就是注意正规准时的保养，因机油劣化和柴油过滤不完全都会对喷油和润滑系统造成损害，从而导致燃油的过量消耗。

7.机身摆正

挖改钻机及挖掘机在作业时如果停放不水平，容易增加回转负荷。众所周知，工作时要缩小回旋的角度，那么，如果机身处于斜面上，旋转的过程就被分成了一半是上坡一半是下坡，对于挖改钻机及挖掘机而言旋转加上坡时十分吃力的，相反的把机身停水平，对于各位机手而言确实十分容易的。

8.油门大小适宜

挖改钻机及挖掘机工作时多是复合动作，例如同时提升动臂、又回收斗杆，又钩铲斗，再又加上旋转的动作。而每个动作的速度和力道是由操作杆的行程来控制。在发动机转速处在非常低时，为避免发动机严重抖动和熄火，就需要对复合动作做一些分解，让非常有限的能量做合理的分配，而且需要通过操作杆来给予合适的缓冲，来匹配低转速带来的低功率输出。

9.清理泥土

行走装置上沾满泥土，行走时阻力增加，成为油耗上升的原因，因此，一定要定期清理掉泥土。

10.调整张紧度

履带的张紧度不调节适当，行走时阻力增加，成为油耗上升的原因，应参照装修手册上的调整方法进行调整至适度。